Ремонт АКПП Seat

Наименование	Цена, руб.
Ремонт АКПП Сеат	от 72 000 ₽
Ремонт АКПП DSG Сеат	от 72 000 ₽

Автомобили испанской марки Seat (Сеат), входящей в состав Audi Group, продавалась в России до 2014-го года. До этого времени компания уже покидала наш рынок, возвращалась и снова прекращала продажи. Все это усложняло ремонт Seat, так как возникали сложности с заказом запчастей. Прошло всего несколько лет, поэтому автомобили еще эксплуатируются и нуждаются в техобслуживании.

Но по-прежнему далеко не все сервисные центры занимаются этой маркой. Мы имеем опыт ремонта АКПП Seat, поэтому с поломками коробки можно обратиться к нам. На эти автомобили устанавливают 4-, 5- и 6-ступенчатые автоматы разных производителей (WAG, Jatco, Aisin, ZF). В наших условиях эксплуатации критичными для коробок становятся перегрузки, перегревы в летний период и движение в плотном трафике.

Немецкие специалисты из Audi и японские инженеры Aisin разработали целую линейку АКПП Сеат. Базовой стала TF-60SN, после чего появились TF61-SN/09K и TF62-SN/09M. Автоматическая трансмиссия TF-60SN установлена, например, на Seat Altea. Во избежание поломок следует менять и масло, и фильтр после 60.000-80.000 км. Основные неисправности TF-61SN – поломка гидроблока, закупоривание каналов соленоидов, изнашивание фрикционов.

Реже для ремонта АКПП Seat обращаются владельцы моделей с коробкой TF-62SN. Это тоже трансмиссия от Audi и Aisin, устанавливаемая на автомобили Leon и Toledo прежних годов выпуска. Снижение регулярности ремонта связано не с тем, что она более надежная. Просто моделей с базовой коробкой намного больше, и они чаще выходят из строя.

Для других модификаций автомата (например, JF-506E) поломки в основном типичные. Это повреждение гидроблока, прокрутка втулок насоса, микротрещины на поршнях сцепления. Мы устраним неисправности и проконсультируем по прохождению ТО автомобилей этой марки.